نوشته‌ها

ماشین سازی بخار شعله خراسان با بیش از ۱۵ سال تجربه فعالیت در زمینه طراحی و تولید مخازن تحت فشار ، دیگ بخار ، دیگ آبگرم ، دیگ روغن داغ ، مبدل حرارتی ، فیلتر شنی ، سختی گیر ، منبع کویلی ، دی اریتور و تجهیزات استخر ، سونا و جکوزی ، هم اکنون در زمره برترین شرکت های فعال در این صنعت می باشد.

دیگ بخار

یکی از اساسی ترین نکاتی که خریداران بویلرهای بخار و آبگرم باید به آن توجه کنند استاندارد بودن محصول مورد نظر می باشد.طبق مصوبه سازمان استاندارد و تحقیقات صنعتی ایران همه سازندگان معتبر مخازن تحت فشار ملزم به رعایت استاندارد ملی isiri 4231و isiri7911 برای طراحی و تولید این محصولات هستند.ماشین سازی بخار شعله خراسان  با تلاش مهندسین فنی خود مفتخر به اخذ دو نشان ملی طلایی استاندارد شده است.کلیه محصولات این شرکت تحت نظارت مستقیم شرکت های بازرسی مورد تایید سازمان استاندارد طراحی و تولید می شود و پلاک طلایی استاندارد دریافت می کند.

چرا بخار شعله؟؟؟

  • استاندارد بودن محصول
  • راندمان بالا محصولات
  • دارا بودن ۴ سال گارانتی رایگان بر روی محصولات
  • دارا بودن ۱۵ سال خدمات پس از فروش
  • مشاوره رایگان در تمامی مراحل پیش و پس از ساخت
  • راه اندازی دستگاه بصورت رایگان توسط متخصصین فنی در خط خریدار
  • آموزش رایگان بصورت عملی توسط تیم فنی
  • تامین لوازم و قطعات یدکی مورد نیاز
  • ارائه مدارک فنی و تست های آزمایشگاهی مواد اولیه و محصولات
  • امکان بازدید از خط تولید و فرایند ساخت به دفعات نامحدود

دیگ بخار

 

فعالیت ما

شرکت سهامی خاص ماشین سازی بخار شعله خراسان با شماره ثبت ۷۰۱۶۹ به ثبت رسیده است . این شرکت در زمینه ی خرید و فروش ، صادرات و واردات کلیه کالاها و ماشین آلات و ارائه کلیه فعالیت ها در زمینه تولید و ساخت و مونتاژ ، تجهیز و راه اندازی خطوط تولید کارخانجات صنعتی و صنایع تبدیلی ، واردات تکنولوژی و صنایع مادر و ماشین آلات و تجهیزات تولیدی و صنعتی فعالیت دارد .

تضمین کیفیت

ماشین سازی بخار شعله خراسان محصولات تولیدی خود را درست مطابق نیاز و خواسته مشتری طراحی و تولید می نماید. در حین فرایند تولید واحد تضمین کیفیت شرکت طی چند مرحله فرایند را بررسی نموده تا محصول نهایی دقیقا مطابق با خواسته مشتری تولید گردد.بخار شعله خراسان علاوه بر پیاده سازی طرح بر اساس درخواست مشتری ، کیفیت محصولات تولیدی خود را توسط تیم کنترل کیفیت از ابتدای طراحی تا تکمیل فرایند تولید ، کنترل می نماید و تمامی محصولات بر اساس به روزترین استاندارد های دنیا طراحی و تولید میگردد.

جهت مشاوره با تیم فنی بخار شعله خراسان تماس بگیرید:

۰۹۱۲۸۹۷۸۶۰۰

۰۹۱۵۲۰۷۳۱۴۱

۰۵۱۳۵۴۱۵۰۵۰

در دیگ بخار هنگامی‌که افزایش دمای اشباع‌شده از دمای تبخیر بیشتر است این بخار را سوپرهیت می‌نامند. مقدار دمای اشباع‌شده در دیگ بخار و مقدار دمای افزایش‌یافته درجه سوپرهیت می‌گویند. برای سوپر هیت کردن بویلر صنعتی بخار قوانین خاص خود را دارد. مهم‌ترین قانون این است که سوپرهیتر باید از جریان بخار در لوله‌ها برخوردار باشد تا گرمای جذب‌شده را به آن منتقل کند در غیر این صورت لوله‌ها در اثر حرارت از بین خواهند رفت. آب در سوپرهیتر کمک شایانی نمی‌کند به دلیل اینکه در برخی لوله‌ها بلوکه‌شده و مشکل سوختگی لوله‌ها و یا چکش آبی را در اثر وزش ناگهانی با سرعت‌بالا به وجود می‌آورد.

بهتر است بدانید برای سوپرهیت کردن دیگ بخار یا فوق گرم کردن بویلر بخار برخی از آن‌ها دارای قواعد خاصی هستند پس برای مطمئن شدن جهت سوپرهیت کردن بویلر بخار ابتدا این قواعد را مطالعه کنید. وقتی بویلر بخار تجهیز به باز گرم‌کن یا ری هیتر است. باید شیرها را طوری تنظیم کنید که بخار را از دیگ به ری هیتر هدایت شود و تخلیه‌ها، هواکش‌های ری هیتر را باز کند.

توصیه می‌کنم مقاله ری هیتر ها در دیگ بخار را در سایت بخار شعله خراسان مطالعه کنید تا با این فرایند بیشتر آشنا شوید.

اقدامات لازم برای سوپرهیت کردن دیگ بخار

درصورتی‌که جریان قابل‌توجهی از بخار در هواکش دیگ بخار تولید شد آن را می ببندید تا حداکثر جریان به سوپرهیتر وارد شود. زمانی که از هواکش‌های سوپری‌تر بخار خالص و بدون رطوبت خارج شد، شیرهای تخلیه آن راهم می‌بندید تا همه جریان وارد كل سوپرهیتر یا فوق گرم گردد و تمامی شیرهای تخلیه را هم ببندید.

دمای خروجی سوپرهیتر را بررسی کنید و توجه به بروز تغییرات در نرخ احتراق، تعداد مشعل‌ها یا ایگنایتورهای در حال فعالیت و مواردی که بر عبور دود از میان سوپرهیتر مؤثر است داشته باشید. هواکش‌ها و تخلیه‌ها را به‌جز در سوپرهیتر دیگ بخار آخر درصورتی‌که توربین در حال فعالیت باشد می ببندید. با دریافت کار از ژنراتور باید این شیرهای تخلیه را هم ببندید.

در طول بهره‌برداری توجه داشته باشید که دمای خروجی سوپرهیت بویلر بخار و ری هیتر دیگ بخار را مرتباً تحت نظر داشته باشید. مسائل زیادی وجود دارد که می‌تواند باعث بروز مشکل در سوپرهیتر و ری هیتر بویلر بخار گردد که الزاماً با تغییر صدا بروز پیدا نمی‌کند. اگر توربین تراپ دهد، شیر تخلیه سوپرهیتر را قبل راه‌اندازی مجدد توربین بازکنید.

توجه کنید که کار کردن با شیر تراپ بدون جریان سوپرهیتر بسیار خطرناک است. چون جریان بخار وجود ندارد نشانگر دمای خروجی سوپرهیت حتی باوجوداینکه فلز در داخل در حال سوختن است پایین می‌آید. چنانچه دیگ بخار شما دارای شیر اطمینان است این کار را بااحتیاط انجام داده و تا پایین آمدن هر یک از شیر اطمینان صبر کنید.

چگونگی سوپرهیتر کردن

قبل از راه‌اندازی دیگ بخار به‌طور غیر متصل شیرهای تخلیه سوپرهیت را بازکنید. تا حدی که ممکن است بعد از خاموش کردن شعله انتقال بار را ادامه دهید تا جریان برقرار بماند، اجازه دهید ژنراتور به همراه دیگ خاموش شود تا بتوانید حداکثر جریان بخار را داشته باشید. تا هنگامی‌که فشار دیگ به ۲۵ psig نرسیده هیچ‌یک از تخلیه و هواکش هارا باز نکنید ولی در این فشار می‌توانید ونت درام (Vent Drum) را بازکنید.

متغیرهای زیادی در طراحی سوپرهیت کردن و ری هیتر وجود دارد. پس حتماً از دستورالعمل‌های سازنده را رعایت کنید. برخی از سوپرهیترها مجهز به دمپرهای بای پس گاز در داخل دیگ بخار هستند که می‌توانید توسط آن دمای سوپرهیت را تا درجه‌ای تحت کنترل داشته باشید.

نتیجه

برخی از مدل های دیگ بخار دارای سوپرهیت میانی هستند که در آن آب تغذیه به داخل لوله تزریق می‌شود تا دما را تحت کنترل داشته باشید. همچنین این امکان را دارد دی سوپرهیت را روی ری هیترها مشاهده نمود. در هر عملکرد نامعمول هر تعداد از دماها را که می‌توانید تحت کنترل و به کم‌ترین مقدار، ازنظر صحت اعتماد نکنید. همیشه ارقام بالا را به‌عنوان ارقام صحیح فرض کنید. دی سوپرهیتر برای افزایش تغذیه بخار در دی سوپرهیت شده استفاده می‌شود. زمانی که بخار در مبدل گرمایی و دستگاه دی سوپرهیت استفاده میشود مقادیر سطح گرمایشی مورد نیاز در مبدل را کاهش می دهد.

:جهت مشاوره با تیم فنی بخار شعله خراسان تماس بگیرید

۰۹۱۲۸۹۷۸۶۰۰

۰۹۱۵۲۰۷۳۱۴۱

۰۵۱۳۵۴۱۵۰۵۰

دیگ بخار درواقع یک مخزن بسته است که آب داخل آن با استفاده از حرارت از طریق احتراق سوخت مصرفی دیگ بخار گرم شده و درنتیجه به بخارآب با فشار بالا تبدیل می‌گردد. بخش داخلی دیگ بخار از دو قسمت تشکیل‌شده است طرف آتش و طرف آب. همه سطح‌ها که در طرف آتش دیگ بخار قرار دارد سطح گرمایی می‌گویند. همه سطوح داخلی یک دیگ بخار که تحت‌فشار زیادی قرار می‌گیرد از آلیاژ آهنی درست می‌شود.

علاوه بر این‌ها جنس بدنه دیگ‌های بخار معمولاً چدنی و فولادی است. دیگ بخار چدنی به دلیل مقاومت کمتر برای تولید بخار کم‌فشار درست می‌شود. در حال حاضر بیشتر دیگ بخارها از فولاد درست می‌شود.

طبقه‌بندی دیگ بخار افقی و عمودی

طبقه‌بندی دیگ‌ها به روش‌های مختلفی مثل شکل ظاهری یا همان افقی، عمودی، شکل انتهایی دیگ (عقب‌تر و عقب خشک)، فشار پایین، فشار متوسط، فشار بالا، نوع سوخت مشعل (گاز، گازوئیل، مازوت و چندگانه سوز) و مسیر شعله (دو پاس و سه پاس) درست می‌شود.

فضای موتورخانه و اندازه آن و میزان بخار موردنیاز تعین کننده‌ی انتخاب نوع افقی یا عمودی بویلر است. برای کاربردهایی که میزان کمی بخار و فضای موتورخانه کوچک یا باریک باشد دستگاه افقی انتخاب خوبی است. برای مصارفی که به بخاری زیادی نیاز دارند از دیگ بخار عمودی استفاده می‌شوند و تا ظرفیت ۵۰۰ کیلوگرم در ساعت استفاده می‌شود. همچنین دیگ بخار افقی از ظرفیت ۵۰۰ کیلوگرم در ساعت تا ظرفیت‌های چندین تن در ساعت استفاده می‌شود. در ادامه مطلب با انواع آن آشنا می‌شوید.

دیگ بخار فایرتیوب

این نوع از دیگ‌ها مواد حاصل از احتراق از داخل مجموعه‌ای از تیوب‌ها گذر می‌کند و آب روی پوسته بیرونی لوله‌ها جریان دارد و حرارت را می‌گیرد. انرژی منتقل‌شده به آب باعث بخار شدن آب می‌شود. این دیگ‌ها در مقایسه با دیگ بخار واترتیوب ارزان‌تر است. معمولاً برای کاربردهای صنعتی کوچک و فشار های کاری پایین‌تر استفاده می‌شود بازدهی این نوع دیگ‌ها بر اساس آرایش و اندازه تیوب‌ها و تعداد پاس‌ها تعیین می‌شود. قطعاً هرچه سطح انتقال حرارت بیشتر باشد بازدهی دیگ بیشتر می‌شود هرچند که هزینه و پیچیدگی آن بیشتر می‌شود. علاوه بر این‌ها به دلیل حجم زیاد آب‌گیری بالای دیگ زمان راه‌اندازی دیگ بالا می‌رود.

فشار دیگ‌های فایرتیوب معمولاً بین ۶ تا ۱۸ بار است هرچند که توسط برخی از تولیدکننده‌ها تا ۳۲ بار نیز تولیدشده. فشار کاری دیگ بخار فایرتیوب محدودیت دارد و نمی‌توان از میزان استاندارد بیشتر باشد. چون طبق رابطه مخزن جدار نازک حداکثر تنش در محیط استوانه اتفاق می‌افتد.

بررسی ازنظر تعداد عبور دود

همان‌طور که می‌دانید انتقال حرارت در دیگ توسط اشتعال سوخت صورت می‌گیرد و تبادل حرارت بیشتر میان محصولات احتراق و دیگ باعث افزایش بازدهی می‌شود. به‌این‌ترتیب با زیادشدن تعداد عبور دود انتقال حرارت بیشتری انجام می‌شود.

  • دو پاس

در دیگ بخار دو پاس دود طی دو مرحله از دودکش خارج می‌شود. به این صورت که ابتدا یک پاس از داخل کوره عبور می‌کند و در پاس دوم از داخل تیوب‌ها گذر می‌کند. این نوع دیگ نسبت به انواع دیگ‌های فایرتیوب بازدهی پایین‌تری دارد و بیشتر در دیگ‌های عقب خشک استفاده می‌شود.

  • کوره برگشتی

این مدل از دیگ‌ها بعد از احتراق مشعل، محصولات وارد کوره شده و بعد از رسیدن به انتها از کنارها برگشت داده می‌شود و بعد وارد پاس لوله‌ها شده و در آخر از دودکش خارج می‌شود.

  • سه پاس

یکی از بیشترین دیگ‌هایی که امروزه مورداستفاده قرار می‌گیرد، دیگ سه پاس عقب‌تر است در ین بویلر ها محصولات احتراق سه مسیر عبور را طی می‌کنند میزان انتقال حرارت بالا بوده و بازدهی این بویلر ها بالا است.

  • چهار پاس

این بویلر ها به دلیل میزان سطح تبادل حرارت بالا بیشترین بازدهی حرارتی را دارا است. اما به دلیل هزینه‌های زیاد ساخت و پیچیدگی‌اش مقرون‌به‌صرفه نیست. به دلیل تعداد مسیر بالای و دمای گازهای خروجی به زیر نقطه رسیده و موجب خورد شدن دودکش و خرابی خود دیگ می‌شود.

  • واترتیوب

نحوه عملکرد دیگ‌های واترتیوب به این شکل است که آب داخل لوله‌ها در گردش بوده ولوله‌ها توسط گازهای داغ احاطه‌شده و به‌این‌ترتیب حرارت به آب منتقل‌شده و بخار می‌شود.

سخن پایانی

دیگ بخار عمودی  یکی از بویلر های است که در صنایع مختلف است که از ساختار مشابه مثل بویلر های دیگر برخوردار است بویلر بخار عمودی دارای بدنه، کوره اصلی و فرعی ولوله‌های پاس حرارتی و اجزای دیگر است. همچنین از این مدل دستگاه بیشتر در صنعت تولید قارچ و فراورده‌های بتنی و موارد متشابه این‌ها استفاده می‌شود. دیگ بخار افقی راندمان بالاتری نسبت به دیگ بخار عمودی دارد و باعث کاهش مصرف سوخت در مدت یاد می شود.

همچنین در این دیگ‌ها امکان افزایش فشار کار دستگاه وجود دارد درحالی‌که دردیم بخار عمودی فشار کاری داریم. شما می‌توانید با مطالبی که در اختیارتان گذاشتیم بهترین و مناسب‌ترین دیگ بخار بسته به مکان و هزینه و … نوع عمودی یا افقی بودن آن را انتخاب و خریداری کنید.

آب سخت در حالت طبیعی می‌تواند رسوب ایجاد کند، هنگامی‌که گرم می‌شود، لایه‌ای رسوبی از خود به‌جا خواهد گذاشت و در دیگ بخار باعث افت کیفیت و یا خرابی خواهد بود. این رسوب و دیگر ناخالصی‌ها در درون لوله‌ها، شیرها و پمپ‌ها جمع شده و مانعی در مسیر جریان سیال ایجاد می‌نماید و میزان اتلاف انرژی و هزینه‌ها را افزایش می‌دهد. به همین جهت باید آب را سختی زدایی یا سختی گیر نمود.

روش‌های متنوعی جهت سختی گیری آب وجود دارد که بسته به شرایط، یکی از این روش‌ها انتخاب می‌شود. در حال حاضر نه روش برای سختی گیری آب در تمامی کاربردها از صنعتی برای دیگ بخار و دیگ اب گرم وجود دارد که این نه روش به چهار دسته کلی سختی گیر مکانیکی، پالایه‌های آب، سختی گیر فیزیکی و سختی گیر شیمیایی تقسیم می‌شود. در این مقاله سختی گیر را به‌طور خلاصه برای شما شرح خواهیم داد همراه بخار شعله خراسان باشید.

سختی گیر چیست؟

سختی گیر رزینی از رایج‌ترین روش سختی گیری آب است. برخلاف سختی گیر مغناطیسی، سختی گیر شیمیایی و سختی گیر فیزیکی که سختی را از آب نمی‌زدایند و از آن به‌عنوان نرم‌کننده استفاده می‌شود و جهت جلوگیری از ته‌نشینی رسوبات است و به‌محض وارد شدن شوک به محلول آب و املاح آن سختی دوباره برمی‌گردد، سختی گیر رزینی به‌منظور حذف یون‌های سخت آب مورداستفاده قرار می‌گیرد.

سازوکار سختی گیر رزینی تبادل یونی است. همانند شکل زیر، یون‌های کلسیم و منیزیم که عامل اصلی سختی آب هستند، با یون‌های سدیم جایگزین می‌شوند و سختی آب حذف می‌شود. در سختی گیر رزینی اگر از شیرهای سولوییدولو به‌جای شیرهای اتوماتیک استفاده شود، نیازی به جریان برق ندارند و این مسئله باعث می‌شود که سختی گیر رزینی در هر شرایطی پیاده‌سازی شوند.

سختی گیر رزینی

سختی گیر رزین علاوه بر حجم یا دبی آب عبوری باید به مقدار سختی آب مورداستفاده توجه نمود. سختی گیر های رزینی به دلیل انجام تبادل یونی و جایگزینی یون‌های کلسیم و منیزیم موجود در آب با یون‌های محلول سدیم ازنظر عملکرد نسبت به رسوب‌زداهای مغناطیسی، الکترونیک و آلتراسونیک که املاح را صرفاً در آب معلق نگه می‌دارند مطمئن‌ترند. ولی از طرف دیگر سختی گیرهای رزینی علاوه بر جاگیر بودن، نیازمند عملیات دائمی و منظم بک واش و احیاء رزین است.

رسوب زادی مغناطیسی

کلیه رسوب‌زداهای مغناطیسی روی لوله ورودی آب به دستگاه‌هایی مانند دیگ بخار، چیلر ، برج خنک‌کننده ، مبدل‌های حرارتی ، منابع کویلی  و…متصل می‌شوند. این نوع بدون نیاز به اتصال به جریان برق می‌توانند سختی‌های موجود در آب در حال گذر از همان نقطه از لوله را به حالت معلق درآورند. ولی ممکن است رسوبات در طول مسیر و برخورد با زانو مسیر مجدداً ته‌نشین شده و ایجاد رسوب نمایند.

سختی گیر الکترونیکی

رسوب‌زدا الکترونیکی از مجموعه سختی گیر های فیزیکی بوده. یک سیم‌پیچ القایی که به دور لوله تنیده شده است به دلیل خطای زیادی که دارند استفاده آن ریسک بالایی دارد. این خطا به‌قدری هست که باوجود تضمین یک‌ساله مرجوعی کالا توسط سازندگان این نوع سختی گیر بازهم صنعتگران ریسک استفاده از سختی گیر الکترونیکی را نمی‌پذیرند.

سختی گیر الکترولیتی

این مدل هم مانند رسوب‌زدا الکترونیکی فیزیکی بوده با این تفاوت که روی و مس به‌عنوان آند و کاتد عمل می‌کنند و میان این دو جریان الکترولیتی برقرارشده و یون‌های فلزی داخل آب را حل می‌کند. در ادامه یون‌های فلزی باعث می‌شوند بار مثبت و رسوبات جدا شوند و دیگر رسوب نگیرد.

سختی گیر شیمیایی

برای شستشوی البسه کاربرد دارند. با عوامل سختی آب ترکیب‌شده و آن را نرم می‌کنند و باعث می‌شوند که کلسیم و منیزیم رسوب کنند و در شستشو دخالتی نداشته باشند. از معایب آن این است که آب را قلیایی کرده و ممکن است به برخی پارچه مانند پوست آسیب بزند.

کلام آخر

کاربرد اصلی رسوب‌زدا یا سختی گیر در صنعت و مصارف خانگی است ازجمله دیگ بخار و دیگ آب گرم، موتورخانه‌ها، سیستم‌های سرمایشی است. در این مقاله به‌طور خلاصه به نحوه کار و انواع سختی گیر پرداختیم. شما می‌توانید با ورود به سایت بخار شعله خراسان مقالات صنعتی را مطالعه کنید و سؤالات خود را با ما به مطرح کنید.

سوخت لازمه اصلی دیگ بخار ، دیگ آبگرم و دیگر بویلرها است. سوخت ماده‌ای حاوی عناصر قابل‌احتراق است که با ترکیب اکسیژن گرما تولید می‌کند.به‌عبارت‌دیگر هر ماده‌ای که بتواند برای آزاد کردن انرژی گرمایی بسوزد سوخت نامیده می‌شود.سوخت از خانواده هیدروکربن‌ها است و در از ترکیبات اصلی انبه کربن ،هیدروژن و گوگرد می‌توان اشاره کرد.در این مقاله قصد داریم انواع مختلف سوخت دیگ بخار و دیگر بویلر ها را شرح دهیم،همراه بخار شعله خراسان باشید.

انواع سوخت دیگ بخار

هدف اصلی سوخت دیگ بخار تبدیل انرژی شیمیایی سوخت به حرارت برای تبدیل کردن آب به بخار است. اپراتور دیگ بخار باید تا حد ممکن در مورد سوخت دیگ بخار دانش کسب کند تا ایمنی را افزایش دهد و بهترین استفاده را از آن داشته باشد. باید بدانید که در فرآیند، چه چیزی برای سوزاندن سوخت دیگ بخار نیاز است تا موارد غیرعادی را دریابید. نفت، گاز و زغال‌سنگ سوخت‌های فسیلی هستند. یعنی از زمین استخراج‌شده و حاصل انفعالات چند هزارساله بدن حیوانات و گیاهان است که پس از پوسیدن به‌صورت سوخت‌های حال حاضر درآمده‌اند. چوب، تفاله نیشکر و سایر سوخت‌های مشابه همگی از گیاهان ساخته‌شده‌اند و به نام سوخت‌های زیست‌توده‌ای شناخته می‌شوند.

اجزای تشکیل‌دهنده سوخت

سوخت دیگ بخار تعیین‌کننده درصد اجزای تشکیل‌دهنده آن است. این کار در آزمایشگاه و توسط روش‌های استاندارد انجام می‌گیرد و نشانگر مقدار هیدروژن، کربن، گوگرد، اکسیژن و نیتروژن موجود در سوخت است. در سوخت‌های نفت کوره و زغال‌سنگ مقدار آب و خاکستر را نیز محاسبه می‌کند. آنالیز نفت کوره را نیز به دست می‌دهد که مخفف رسوبات و آب است

معمولاً متان جزو اصلی گاز طبیعی به همراه مقدار کمی از گازهای دیگر است. گوگرد سوخت سهم کوچکی در آزاد کردن انرژی در فرآیند احتراق دارد. مشکل اصلی گوگرد احتراق آن مثل دی‌اکسید گوگرد و تری اکسید گوگرد است.که در دودکش و آب ترکیب‌شده و تشکیل اسیدهای سولفوروس و سولفوریک می‌دهد.

وجود آب در انواع سوخت

آب مایع موجود در سوخت دیگ بخار می‌تواند موجب همه نوع مشکلاتی باشد و نیز گرمای فراوانی برای تبدیل آن به بخار نیاز است این در حالی است که خوردگی هم به وجود می‌آورد که انتقال و ذخیره سوخت را دچار آسیب می‌کند.آب در زغال‌سنگ یک مشکل بزرگ در فصل زمستان است برای اینکه با یخ زدن آن توده عظیم به هم چسبیده زغال‌سنگ به وجود می‌آید که نمی‌توان با آن بویلر صنعتی بخار را تغذیه کرد.

وقتی آب در مخازن از نفت جدا شد در کف ته‌نشین می‌شود. آب به‌قدری جمع می‌شود که ناگهان متوجه می‌شوید تلاش می‌کنید آب را بسوزانید. آب در سوخت‌های مایع نیز بستری برای خوردگی لوله‌ها و مخازن فراهم می‌کند. این‌یکی از دلایل نشست مخازن زیرزمینی ذخیره سوخت است که عواقب جدی به دنبال دارد.

مشکلات خاکستر سوخت

خاکستر سوخت دیگ بخار می‌تواند قابل اشتعال باشد. اگر وضعیت اشتعال دماهای بالاتری تولید کند خاکستر ذوب می‌شود و دوباره پس از سرد شدن جامد می‌شود که معمولاً توده‌هایی عظیم به وجود می‌آورد.که می‌تواند مسیر گاز یا هوا را مسدود کند.در هنگام سوزاندن سوخت دستگاه با دمای گداخت خاکستر پایین (کمتر از ۱۸۰۰°F) بهره‌بردار باید وضعیت اشتعال را تحت نظر داشته و با قفل و برچسب‌زنی دیگ بخار توده‌های خاکستر سخت شده را پیدا کند.

سوخت گاز دیگ بخار از نوع  LPG

سوخت گاز دیگ بخار از نوع LPG  یا سوخت گازی مایع معمولاً پروپان یا بوتان است که پروپان رایج‌ترین است و  به‌صورت مایع تحت‌فشار حمل‌ونقل می‌شود. آن‌ها خواص اشتعال پاک گاز را با خواص حمل‌ونقل نفت ترکیب می‌کنند اما با هزینه بیشتر. در به ویلر خانه‌هایی که سوخت گاز دیگ بخار از نوع LPG مصرف می‌کنند معمولاً به‌عنوان سوخت دستگاه جایگزین برای گاز طبیعی غیرقابل صرف‌نظر است. پروپان می‌تواند با نسبت‌های مناسب با هوا ترکیب‌شده و در شعله‌های گاز طبیعی بدون تغییر تنظیمات آن سوزانده شود. پروپان دارای ارزش حرارتی خیلی بالاتر حدود Btu/lb   ۲۱٫۵۲۳است که نیازمند ۲۸٫۷۸ft3 برای سوزاندن هر ft3 گاز است. توجه کنید که هوای موردنیاز به ازای هر میلیون Btu تقریباً برای همه گازها یکسان است.

سوخت گاز دیگ بخار از نوع گوارنده

سوخت گاز دیگ بخار از نوع گوارنده در حقیقت همان گاز طبیعی است، فقط خیلی جوان‌تر و حاوی موادی است که در مقایسه با گاز طبیعی مطلوب نیست. گاز گوارنده یک محصول جنبی در تصفیه فاضلاب است که آب در گوارنده محصورشده و باکتری‌های بی‌هوازی با تجزیه کثیفی‌ها، متان و دی‌اکسید کربن تولید می‌کند. تفاوت اساسی بین این گاز و گاز طبیعی این است که گاز گوارنده دارای محتوای دی‌اکسید کربن بیشتر و سایر مواد اضافی همچون آب، اسیدهیدروکلریک و ذرات معلق است. برخی دستگاه‌های گوارنده دارای پالایه‌هایی برای کاهش ذرات و جداکننده‌هایی برای رفع آب و اسید پیش از ورود به دیگ بخار هستند. بزرگ‌ترین متغیر در گاز گوارنده میزان دی‌اکسید کربن است. این گاز اساس خنثی است و ازاین‌رو محتوای متان را رقیق می‌کند تا ارزش حرارتی آن را ۲۵ تا ۸۰ درصد مقدار گاز طبیعی کاهش دهد.

سوخت گاز دیگ بخار از نوع هیدروژن

حتماً در مورد سوخت هیدروژن بسیار شنیده‌اید زیرا سوخت اصلی سلول‌های سوختی است که در شاتل‌های فضایی برای تولید برق و آب به کار می‌رود. اکنون می‌توانید تصور کنید که با ترکیب هیدروژن و اکسیژن، تولید آب و انرژی برق‌داریم. سلول‌های سوختی مقداری گرما تولید می‌کنند که به‌عنوان یک محصول جنبی در نظر گرفته می‌شود. فقط یک مورد سوزاندن هیدروژن در بویلر را بیان می‌کنیم که یک گاز تلف‌شده حاصل از فرآیند شیمیایی بود که آن را برای بازیافت انرژی می‌سوزانیم. می‌توانید فرض کنید که در ۶۱۰۰۰Btu/lb سوخت بسیار داغی بود که ضرورت ساخت مشعل و نگهداری بسیار ملموس است.

سخن پایانی

در این مقاله به‌طور خلاصه سوخت دیگ بخار را توضیح دادیم.سوخت‌ها نقش مهمی دارند و قلب تپنده دستگاه‌های صنعتی هستند و از طرفی معایبی هم دارند دسته‌بندی سوخت‌ها بسیار متنوع است که ازجمله پرمصرف‌ترین‌ها را نام بردیم.پیشنهاد می‌کنم از مطالب دیگر سایت بخار شعله خراسان دیدن کنید چنانچه درزمینهٔ های صنعتی و خرید دستگاه دیگ بخار،دیگ آب گرم و دیگ روغن داغ نیاز به راهنمایی و مشاوره دارید می‌توانید از راه‌های ارتباطی با ما در تماس باشید.

دیگ بخار یک محفظه بسته است که عموماً از فولاد ساخته شده‌ که در آن آب به وسیله یک منبع حرارت تولید شده توسط احتراق سوخت و در نهایت تولید بخار گرم می‌شود. بخار تولید شده ممکن است با فشار پایین برای کار صنعتی در کارخانه‌های پنبه, صنایع شکر و غیره تامین شود و دیگ اب گرم برای تولید آب‌گرم که می‌تواند برای تاسیسات گرمایش در فشار بسیار پایین استفاده شود. دیگ بخار یا بویلر بخار باید دارای حداقل ظرفیت حاوی ۱۰ لیتر آب باشد و حداقل فشار کاری آن باید ۳.۴ Kgf / cm ۲ باشد.

بخار گاز که هنگام عبور آب از مایع به حالت گازی شکل می‌گیرد. مولکول‌های آب به طور آزاد از  پیوندهای هیدروژنی جدا می‌شوند و آن‌ها را با هم نگه می‌دارند.با این حال وقتی مولکول‌های آب گرم می‌شوند پیوندهایی که مولکول‌ها را به هم متصل می‌کند سریع‌تر از آن که بتوانند شکل بگیرند شروع به شکستن می‌کنند.

در نهایت وقتی که به اندازه کافی گرما تامین ‌شود برخی از ملکول‌ها آزاد می‌شوند. این مولکول‌های آزاد گاز شفافی را شکل می‌دهند که به آن بخار یا به اصطلاح بخار خشک می‌گویند. بخار در طیف وسیعی از صنایع به کار می‌رود برای مثال فرآیندهای گرم بخار در کارخانه‌ها و توربین‌های بخار در کارخانه‌های برق را مورد استفاده قرار می‌دهند اما استفاده از بخار در صنعت به مراتب فراتر از این است.

دسته بندی بویلر یا دیگ ها

بویلرها را میتوان‌ به چند دسته طبقه‌بندی کرد :

  • دیگ‌های افقی، عمودی و شیب‌دار
  • دیگ‌های بخار ساکن, قابل‌حمل و دریایی
  • دیگ‌های بخار لوله آتش و لوله آب
  • لوله‌های چند لوله‌ای و چند تیوب
  • دیگ‌های بخار کوره گردان
  • منبع حرارت (سوخت جامد, سوخت مایع و گاز, انرژی و انرژی هسته‌ای)
  • فشار کم, فشار متوسط و دیگ‌های بخار فشار بالا

تفاوت دیگ بخار و دیگ آب گرم

دیگ آب گرم دیگ بخار
آب درون لوله‌ها وجود دارد و گازهای دودکش داغ آن‌ها را احاطه کرده‌است گازهای داغ دودکش در داخل لوله‌ها وجود دارند و آب اطراف آن‌ها را احاطه کرده‌است
آن‌ها کوره فشاری بالایی هستند و فشار عملیاتی حدود ۱۶۵ بار است کوره (pressure)کم‌فشار هستند و فشار عملیاتی حدود ۲۵ بار است
نرخ تولید بخار در دیگ بخار آب به میزان بالای ۴۵۰ تن در ساعت است نرخ تولید بخار  پایین است ۹ تن در ساعت
سطح زمین مورد نیاز برای تولید بخار کم‌تر است یعنی ۵ متر مربع در هر تن در ساعت سطح زمین مورد نیاز برای تولید بخار بیشتر است یعنی ۸ متر مربع در هر تن در ساعت
حمل و نقل و نصب آسان است چون قطعات آن می‌توانند از هم جدا شوند حمل و نقل و نصب در این نوع  دشوار است
بازده کلی تا ۹۰ % است راندمان کلی تا ۷۵ % می‌باشد
همیشه روی بازه‌ای نوسانی کار می‌کند می‌تواند در بازه‌ای نوسانی برای مدت‌زمان کوتاه‌تر کار کند
جهت جریان آب به خوبی تعریف شده‌است.یعنی مسیر مشخصی برای گردش آب فراهم شده‌است جهت جریان آب در  به خوبی تعریف‌نشده است
هزینه عملیاتی بالاست هزینه عملیاتی پایین است
احتمال اتش سوزی و ذوب شدن لوله در دیگ بخار آب بیشتر است احتمال ذوب شدن و آتش‌سوزی در لوله آتش کم‌تر است
انفجار  هیچ تخریب عمده‌ای را برای کل دیگ بخار تولید نمی‌کند به دلیل ترکیدن، خطر بیشتری برای آسیب زدن  وجود دارد
برای راه‌اندازی این  یک فرد ماهر نیاز است برای راه اندازی به فرد ماهر نیازی ندارد
هزینه نگهداری بالا هزینه نگهداری کم
وزن آن‌ها سنگین است آن‌ها سبک و سنگین هستند
آن برای نیروگاه بزرگ مناسب است آن برای نیروگاه کوچک مناسب است

نتیجه گیری

وقتی صحبت از تفاوت بین دیگ بخار و دیگ اب گرم(دیگ بخار اب نامیده میشود) اصول کار هر دو دستگاه کم و بیش یکسان است.اما گاهی اوقات بخار ایجاد شده در دیگ های بخار در قسمتی جداگانه جمع میشود.در بیشتر موارد سوخت سوزانده شده در دیگ بخار و دیگ اب گرم یکسان است.

دیگ بخار و دیگ اب گرم شباهت های زیادی دارند اما در زمینه های کاربردی تفاوت دارند.ازآنجا که دیگ بخاراز قدرت بیشتری برخوردار است معمولا در مصارف صنعتی مورد استفاده قرار میگیرد از طرف دیگر دیگ اب گرم درموارد گرمایش استفاده می شود.برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد دیگ بخار،دیگ اب گرم و دیگ روغن داغ میتوانید مطالب سایت بخار شعله خراسان رامطالعه کنید.

دیگ آب گرم به دستگاهی گفته می‌شود که انرژی حرارت داده‌شده آزاد از سوختن سوخت مشعل را به آب داخل محفظه می‌فرستد. آب گرم شده به‌وسیله پمپ به گردش درمی‌آید و قسمتی از انرژی خود را از دست می‌دهد. سپس آب با دمای پایین به داخل دیگ برگشته و آب گرم خواهد شد. حداکثر دمای داخل دیگ آب گرم ۹۰ درجه و در دیگ آب داغ ۱۰۰ درجه سانتی‌گراد‌است. دیگ آب گرم دارای تجهیزات مکانیکی مثل مانومتر، شیر اطمینان و هواگیری، تابلو برق، دریچه بازدید شعله، ترموتور و ترموستات مخصوص دود، ترموستات قطع و وصل مشعل و … است.

دیگ آب داغ به دلیل فشار بالای دما و بسته بودن محفظه دمای آب افزایش پیدا می‌کند ولی به بخار تبدیل نمی‌شود. جنس بدنه دیگ آب گرم معمولاً چدن یا فولاد است که هرکدام از این مدل‌ها مزایا و معایبی دارد در ادامه مطلب به مزایا و معایب جنس مدل‌های آب گرم می‌پردازیم.

بخار شعله خراسان،بزرگترین تولید کننده انواع دیگ بخار،دیگ آبگرم و دیگ روغن داغن.

مزایا و معایب مدل‌های دیگ آب گرم

دیگ آب گرم چدنی همان‌طور که از اسمش مشخص است از چدن خاکستری استفاده می‌شود. دیگ‌های آب گرم چدنی معمولاً در اندازه‌های متفاوتی ساخته می‌شوند و معمولاً به‌صورت قطعات پره‌ای به روش ریخته‌گری تهیه می‌شوند این دیگ‌ها طبق ظرفیت حرارتی از تعدادی پره چدنی تشکیل‌شده‌اند. در وسط پره‌ها شعله مشعل قرار می‌گیرد و جهت افزایش حرارت دیگ و حداقل استفاده از انرژی حرارتی سوخت در فضای پره‌ها مجراهای خاصی در نظر گرفته‌شده است که گازهای حاصل آتش از آن عبور می‌کند و انرژی خود را به آب داخل دیگ انتقال می‌دهد.

دیگ‌های چدنی برای فشارهای پایین و حداکثر ۵ بار استفاده می‌شود البته بعضی از سازندگان دیگ‌های آب گرم دیگ فشار بالاتر از ۵ بار هم تحمل می‌کند. این دیگ‌ها معمولاً برای مصرف خانگی و مصرف صنعتی سبک استفاده می‌شود. دیگ‌های آب گرم ازنظر فشار و دما محدودیت‌هایی دارند بهتر است برای مکان‌هایی که زمستان‌های سرد دارد و اختلاف دمای آب رفت و بازگشت دارد استفاده نشود، زیرا درگیری‌های حرارتی ناشی از آب برگشتی اگر سرد باشد باعث ترک خوردن پره‌ها می‌شود.

دیگ آب گرم

مزایای و معایب دیگ آب گرم چدنی

  • به دلیل داشتن مقاومت خوب در برابر زنگ‌زدگی و پوسیدگی عمر آن زیاد است
  • به علت جدا بودن قطعات حمل‌ونقل آسان است
  • به دلیل داشتن پره می‌توان باکم کردن و زیاد کردن پره‌ها ظرفیت آن را تغییر داد
  • در صورت خرابی یکی از قطعات مثل پره می‌توان آن را تعویض کرد و نیاز نیست دیگ را عوض کرد
  • قیمت مناسب نسبت به دیگ آب گرم فولادی

معایب دیگ آب گرم چدن

  • محدود بودن فشار کارکرد و ارتفاع لوله
  • محدود بودن ظرفیت گرمایشی
  • راندمان حرارتی پایین
  • برای مکان‌هایی که امکان شوک حرارتی وجود دارد مناسب نیست
  • هزینه نصب و جمع‌کردن بالا است

دیگ آب گرم فولادی

دیگ آب گرم فولادی از ورق ولوله فولادی آلیاژی آتشخوار درست می‌شود. این دیگ‌ها به دودسته تقسیم می‌شوند آب در لوله و آتش در لوله معمولاً هنگامی‌که نیاز به تأمین فشارهای بسیار بالا باشد از دیگ‌های واترتیوپ استفاده می‌شود، دیگ‌های فولادی آتش در لوله یا واترتیوپ معمولاً در تأسیسات متنوع‌تر هستند. اجزای دیگ آب گرم فولادی شامل بدنه، لوله‌ها، صفحات نگهدارنده لوله، اتصال لوله انبساط، شیر اطمینان، شیر تخلیه و … است. دیگ آب گرم فولادی بیشتر در صنایع
، کارخانه جات‌های مختلف، ساختمان‌ها و مجتمع‌های مسکونی کاربرد دارد.

مزایای نسبت به فولادی

  • طول عمر بالایی دارند
  • ظرفیت آن‌ها به سایر دیگ ها زیاد است
  • دارای ‌تحمل شوک‌های حرارتی هستند
  • قابلیت تطابق با هر سختی رادارند
  • فشارهای خیلی بالا را می‌توانند تحمل کنند
  • قابلیت تولید بخار با دما و فشار بالا را دارد

معایب دیگ‌های فولادی

  • قیمت  فولادی نسبت به دیگ آب گرم چدنی بالاتر است
  • چون در کارخانه تولید می‌شود حمل‌ونقل بسیار سخت است
  • در صورت خرابی هزینه بسیار بالایی برای تعمیر دارد
  • ظرفیت ثابت و قابل‌تغییر نیست
  • هنگام استفاده نصب دستگاه سختی گیر و رسوب زا الزامی است

عیب‌یابی

دیگ آب گرم یکی از عناصر مهم برای هر خانه و شرکت صنعتی است. تعمیرات هزینه بسیار بالایی دارد برای همین ما در ادامه چند مورد از روش‌های عیب‌یابی دیگ آب گرم را برایتان توضیح داده‌ایم

قطع کننده مدار

یکی از دلایل کار نکردن می‌تواند این باشد که قطع کننده مدار منفجرشده باشد یا ازکارافتاده باشد. هنگامی‌که قطع کننده مدار ازکارافتاده حتماً آن را دوباره تنظیم کنید یا اگر فیوض سوخته است آن را تعویض کنید

برسی ترموستات

حتماً هرماهی یک‌بار یا زودتر ترموستات را برسی کنید که ترموستات روی گرما تنظیم‌شده باشد و دما چند درجه بیشتر از دمای محیط باشد تا دیگ به‌طور عادی کار کند

شیر کنترل

شیر کنترل حتماً باید بسته باشد زیرا شیر کنترل به مشعل ختم می‌شود. جریان پروپان یا گاز طبیعی از طریق کنترل باید بسته باشد. سعی کنید همیشه مواد قابل اشتعال را دورنگه دارید زیرا به‌راحتی می‌تواند باعث آتش سوزی شود

سخن پایانی

انتخاب مناسب دیگ آب گرم به‌عنوان اصلی‌ترین قسمت در دستگاه‌های حرارتی بسیار دارای اهمیت است. بخار شعله خراسان با داشتن تجربه ۱۵ ساله و مدیریتی مجرب همواره سعی داشته در طول این سال‌ها بهترین و باکیفیت‌ترین محصولات از جمله دیگ بخار، دیگ اب گرم، دیگ اب داغ و دیگ روغن داغ را به مشتریانش ارائه دهد.

معرفی سیستم گرمایشی دیگ روغن داغ

دیگ روغن داغ یا بولیر روغن داغ یکی از بهترین گزینه‌ها برای خرید سیستم گرمایشی است. از مزیت این دیگ می‌توان به بهینه کردن هزینه‌های عملیاتی و بهینه‌سازی سیستم گرمایشی اشاره نمود، به بویلر های روغن داغ جهت تأمین حرارت تا دمای ۶۰۰ درجه کلوین در فشار پایین در صنایع مختلف مورداستفاده قرار می‌گیرد. دیگ روغن داغ ازنظر کارکرد مشابه دیگ بخار و آب گرم است که سطح موردنیاز برای انتقال حرارت بین مواد که یكی از آن‌ها گازهای داغ حاصل از احتراق سوخت در مشعل است را ایجاد می‌کند.

در سیستم یك دیگ روغن داغ گازهای داغ حاصل از احتراق سوخت كه سیال بسیار گرم را تشكیل می‌دهند و همچنین روغن حرارتی مخصوص كار در دمای بالا كه در داخل لوله كوئل شده در گردش است سیال سرد را تشكیل می‌دهد. این روغن دائماً در حال چرخش در طول سیستم با استفاده از یک پمپ روغن داغ است تا دمای موردنیاز را برای مبدل‌های حرارتی مصرف‌کنندگان تأمین می‌کند. در این مقاله قصد داریم سیستم گرمایش دیگ روغن داغ را به‌طورکلی برای شما توضیح دهیم تا انتهای مطلب همراه سایت بخار شعله خراسان باشید.

دیگ روغن داغ

مزایا استفاده از سیستم گرمایشی روغن داغ

  • کارایی و صحت کارکرد بالاتر دیگ روغن نسبت به دیگ بخار
  • عدم نیاز به مخزن کنداکس
  • حذف ضربه‌های بخار و فشار بخار
  • بادوام بودن و استهلاک کم سیستم
  • کنترل دقیق بردما
  • کدم رسوب‌گذاری لوله‌ها
  • جلوگیری از یخ‌زدگی در مواقع خاموشی
  • عدم ایجاد خوردگی
  • کارکرد در شرایط فشار پایین
  • دمای بالا و نیاز به سطح انتقال حرارتی کمتر
  • عدم احتمال انفجار در اثر فشرده شدن گازهای متراکم
  • طولانی بودن مدت دوره سرویس‌ها
  • عدم نیاز به خلأ شکن
  • عدم نیاز به سیستم شیمیایی دوزینگ جهت اصلاح کیفیت شیمیایی روغن
  • حذف تلفات حرارتی
  • حذف تله‌های بخار

معایب

  • نیاز به روغن با خصوصیات ویژه برای دما مورداستفاده
  • گران بودن روغن نسبت به آب
  • احتمال ایجاد اتشسوزی به خاطر دمای بسیار بالا
  • نیاز به پمپ برای سیر کوله نمودن روغن
  • تراکم بالا و سرعت جای‌جایی پایین
  • هزینه بهره‌برداری بالا دیگ روغن داغ نسبت به دیگ بخار
  • انرژی حرارتی پایین نسبت به وزن بخار

تجهیزات الزامی برای عملکرد صحیح سیستم گرمایشی روغن داغ

  • قسمت کنترل
  • پمپ سیرکولاتر
  • شیر کنترل فشار
  • مخزن ذخیره روغن
  • خط لوله انبساط
  • منبع انبساط
  • جداکننده گاز
  • پمپ تغذیه

دیگ روغن داغ (Hot oil boiler)

از مهم‌ترین قسمت‌های سیستم گرمایش روغن، دیگ روغن داغ یا اویل هیتراست. نحوه عملکرد این سیستم به این صورت است که سطح انتقال حرارت لازم برای تبادل انرژی بین گازهای داغ شده با روغن در حال سیر کوله فراهم می‌کند و باعث بالا رفتن دما آن تا مقدار مشخص‌شده توسط سیستم کنترل می‌شود. دیگ روغن داغ از یک بدنه تشکیل‌شده که کوئل های لوله‌ای حلقوی طبق الگوهای خاص داخل آن قرارگرفته‌اند. همچنین کنترل مشعل دیگ روغن داغ توسط تابلو فرمان انجام می‌شود. انواع مختلفی از مشعل‌ها با ظرفیت‌های متفاوت و انواع سوخت متفاوت در این دستگاه‌ها برای ایجاد کردن انرژی موردنیاز به کار گرفته می‌شوند.

دیگ‌های روغن داغ بر اساس سوخت به چهار دسته تقسیم می‌شوند:

  • دارای مشعل گازسوز
  • دارای مشعل گازوئیل سوز
  • دارای مشعل دوگانه‌سوز
  • دارای مشعل سه‌گانه سوز (گاز، گازوئیل، مازوت)

منبع انبساط سیستم گرمایش

بخش دیگری که در سیستم گرمایش روغن داغ اهمیت بالایی دارد و در بالا بردن ضریب امنیت این دستگاه‌ها نقش بسزایی دارد منبع انبساط آن هست. منبع انبساط برای جبران انبساط حجمی روغن در این سیستم استفاده می‌شوند. با در نظر گرفتن نوع روغن مصرفی و طبق توصیه کارخانه تولیدکننده ظرفیت این مخزن تعیین می‌شود. معمولاً حدود ۴۵ درصد از حجم کل روغن داغ به‌عنوان ظرفیت مخزن انبساط در نظر گرفته می‌شود.

پمپ سیرکولاتور

به حرکت درآوردن روغن درون لوپ روغن داغ که شامل دیگ و قسمت مصرف‌کننده حرارتی از پمپ‌های مخصوص مقاومت دمایی بسیار بالایی دارند  به کار گرفته می‌شود. این قطعه به نام پمپ سيركولاتور شناخته‌شده و با الکتروموتور مناسب آن کوپله شده است.

مصرف‌کننده

روغن داغ به مبدل‌ها و کوئل های حرارتی مخصوص وارد می‌شود و از این طریق انتقال حرارت صورت گرفته باعث می‌شود که مصرف‌کننده حرارت را جذب کند. بستگی به نوع کاربردی که سیستم گرمایشی روغن داغ موردنظر دارد و مواد مصرف‌کننده ممکن است در این قسمت متفاوت باشد.

مخزن ذخيره و پمپ تغذيه روغن

برای اینکه سیستم بتواند وارد لوپ روغن شود لازم است که به‌وسیله پمپ عمل مکش صورت بگیرد وجود یک مخزن ذخیره روغن نیز برای این سیستم الزامی است تا در صورت کسری روغن یا نیاز به تخلیه روغن به سهولت از آن استفاده شود.

تجهيزات کنترل‌کننده

برای کارا بودن و تأمین ایمنی سیستم گرمایش روغن داغ لازم است تا کنترل صحیحی بر روی فشار و دما انجام شود این وظیفه توسط  دستگاه‌های کنترل‌کننده صورت می‌پذیرد. برای اینکه در چرخش روغن داغ مشکلی صورت نگیرد و به تجهیزات صدمه وارد نشود از جداکننده‌ گاز در این سیستم استفاده می‌شود. و درنهایت برای کنترل نحوه عملکرد مشعل روغن داغ از تابلو برق یا پنل کنترل و فرمان استفاده می‌کنند.

جمع‌بندی

سیستم گرمایشی روغن داغ و دیگ روغن داغ دارای مزیت و معایبی نسبت به دیگ بخارآب گرم است و هرکدام بسته به شرایط و نحوه انجام کاری کاربر و شرکت متفاوت هستند. در این مقاله به‌طورکلی سیستم گرمایشی روغن داغ را معرفی و توضیح دادیم.

چنانچه قصد خرید یا راهنمایی و مشاوره بیشتر درزمینهٔ خرید دیگ روغن داغ، دیگ بخار، دیگ آبگرم رادارید می‌توانید با کارشناسان و واحد فروش از طریق سایت فروشگاهی بخار شعله خراسان در ارتباط باشید.